segunda-feira, 27 de janeiro de 2014

Viagem de Guarapuava para Curitiba completo parte 09

Aqui neste vídeo, mostro a 09° parte de uma viagem de carro de Guarapuava á Curitiba, onde gravei a viagem toda e são quase 300 km de extensão, a saída deu-se da cidade de Guarapuava na BR 277 sentido á Ponta Grossa, passando por diversas localidades até lá exemplos como: Distrito do Guará, Serra da esperança, Relógio, cidade de Prudentópolis, Guamiranga, Ipiranga, Ponta Grossa entre outras localidades. Esta gravação foi dividida em diversas etapas e editado diversos vídeos todos divididos por partes e postados pela ordem da viagem, por esta razão faço o convite que acompanhe os vídeos pela ordens das partes. Nesta viagem não excedi a marca dos 100 km/h, pois a gravação não fica boa com a câmera em velocidade superior, pois não utilizei nenhum suporte adequado para a câmera durante a gravação, sendo assim ela trepidaria demais em velocidades superiores dos 100 km/h.
  O carro utilizado para a viagem é um Uno Mille Fire 2002 1.0, e a câmera é uma Sony 16.1 megapixels DSC-H100 snedo gravado em resolução em HD de 720.
 A viagem completa durou em torno de 4 horas o que significa que nos vídeos dará em torno de 2 horas completa, pois na edição de cada parte dos vídeos, alterei a velocidade para 2X.
 Aqui nessas sequências de vídeos, podemos encontrar diversas paisagens diferentes, a BR 277 e BR 376 são estradas que atravessam diversas belezas naturais do estado do Paraná, como rios serras, montanhas, morros, rios, etc.
 Dentre as cidades que aparecem nas sessões de vídeos, a maior em população é a Capital do estado Curitiba, a 2° é a cidade do 2° Planalto que é Ponta Grossa e a terceira é a cidade do terceiro planalto paranaense que é Guarapuava.
 Nestas sessões de vídeos que estou editando é diferente do que costumo postar aqui no canal, pois posto vídeos mais relacionados com o Euro truck simulator 2, e esta sessão é de estradas, ruas e direção também porém são reais, estes vídeos tem como intuito de deixar o canal mais diversificado e mais atrativo para o inscritos e usuários do canal, porém continuarei a editar mods e vídeos para serem compartilhados aqui no canal, dando espaço a estes novos vídeos de gravações reais.
  Inscreva-se no canal para conhecer em 1° mão os novos vídeos que são postados frequentemente aqui no canal, fica desde já, meu muito obrigado.
  A BR-277, também denominada como Grande Estrada, é uma rodovia federal transversal do Brasil. Foi inaugurada em março de 1969, e tem 730 km de extensão, com início no Porto de Paranaguá e término na Ponte da Amizade, em Foz do Iguaçu. Saindo de Curitiba, a rodovia se sobrepõe a Rodovia do Café, até sua interação com seu trajeto original no km 140. Administrada por três concessionárias diferentes, ao longo de distintos trechos da mesma, está duplicada de Paranaguá a sua interseção com a BR-376 no km 140, e de Medianeira à Foz do Iguaçu.
  Essa rodovia corta o Estado do Paraná no sentido leste-oeste, ao longo do paralelo 25°30', ligando o Porto de Paranaguá a Curitiba, Campo Largo, Irati, Palmeira, Guarapuava, Laranjeiras do Sul, Cascavel, Foz do Iguaçu ,Prudentópolis , interliga-se com a "Ruta 7" (Rodovia Transparaguaia); esta, também obedecendo à mesma orientação e estendendo-se através de 330 km, alcança Assunción; daí a estrada segue rumo à Cañada de Oruro, fronteira com a Bolívia, passa por Santa Cruz de La Sierra, Cochabamba,
La Paz. É a "Ruta 33" da Bolívia. Enfim, interliga Cuzco, Nazca e Lima, no Peru. Assim, a BR-277 é parte integrante da Rodovia Panamericana que de Lima, Capital do Peru, atinge Paranaguá (PR) no Atlântico, após atravessar a Bolívia e o Paraguai.
Em território brasileiro, constitui-se na espinha dorsal do sistema rodoviário da terra das araucárias, o Paraná. Rodovias Federais e Estaduais a cortam ou para ela convergem. Recebendo a Rodovia do Café, canaliza para o Porto de Paranaguá a produção cafeeira do estado do Paraná, a principal base econômica. Recebendo a BR-373 (Três Pinheiros - Pato Branco), que o Governo constrói em convênio com o DNER, possibilita o escoamento de milhões de toneladas anuais de produtos agropecuários da importantíssima região Sudoeste do Paraná. Além de sua importância econômica, acresce seu indiscutível valor social, político, estratégico e turístico.
Concluída a duplicação da Rodovia Presidente Dutra, a BR-277 passou a constituir-se na principal meta do Governo Federal, por ser a principal via rodoviária do Paraná e uma das mais importantes do Brasil, por ser considerada "corredor do Mercosul".
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